2023年11月22日，國際電氣和電子工程師協(xié)會（IEEE）公布了2024年度新晉Fellow名單，重慶大學(xué)胡曉松教授、冉立教授入選。

胡曉松，教授、博士生導(dǎo)師，重慶大學(xué)國家卓越工程師學(xué)院副院長、國家“2011計(jì)劃”汽車協(xié)同創(chuàng)新中心專職副主任、IET Fellow, 主要研究領(lǐng)域?yàn)殡姵毓芾硭惴ê碗妱榆囕v優(yōu)化，長期從事新能源汽車動力系統(tǒng)優(yōu)化與控制研究，近年來主持/參與國家級項(xiàng)目6項(xiàng)、省級重點(diǎn)項(xiàng)目7項(xiàng)，在Nature Rev. Electr. Eng.、Cell-Series Joule、Energy Environ. Sci.、Prog. Energy Combust. Sci.等高影響力期刊上發(fā)表論文150余篇，引用27000余次，H指數(shù)94，獲最佳論文獎(jiǎng)13次，授權(quán)發(fā)明專利46項(xiàng)。獲國家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)、重慶市自然科學(xué)一等獎(jiǎng)、重慶市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國際汽車工程學(xué)會SAE車輛傳動創(chuàng)新獎(jiǎng)、SAE交通環(huán)境卓越獎(jiǎng)、中國仿真學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)9項(xiàng)，獲教育部霍英東基金會高等院校青年科學(xué)獎(jiǎng)、IEEE智能交通杰出青年學(xué)者獎(jiǎng)、科睿唯安-全球高被引科學(xué)家（2019-2023）、中國汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎(jiǎng)、重慶市十佳科技青年等人才榮譽(yù)10余項(xiàng)。 擔(dān)任IEEE Trans. Intell. Transp. Syst.、IEEE Trans. Veh. Technol.、IEEE Trans. Intell. Veh.、IEEE Trans. Indus.Informa.、SAE J. Electrified Vehicles、ASME J. Autonomous Vehicles and Systems、汽車工程學(xué)會Automot. Innov.等知名期刊副主編。

冉立，重慶大學(xué)電氣工程學(xué)院教授、海外高層次人才計(jì)劃入選者、中英碳化硅電力電子技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)建人和中方負(fù)責(zé)人，主要研究領(lǐng)域?yàn)殡娏Π雽?dǎo)體器件測試和模擬方面。是重慶大學(xué)早期培養(yǎng)的博士，曾長期留學(xué)英國，擔(dān)任過Durham University、The University of Warwick等大學(xué)的正教授、Alstom Power Conversion的研發(fā)工程師，并在美國MIT進(jìn)行過合作研究。目前主要從事電力半導(dǎo)體器件封裝、可靠性和定制化應(yīng)用的研究，主持國家自然科學(xué)基金國際合作重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)并作為負(fù)責(zé)單位代表完成國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，主持英國EPSRC項(xiàng)目約10項(xiàng)，合作發(fā)表IEEE/IET會刊論文100篇、出版專著3部，獲他引13000多次，獲IEEE IAS和PELS年度最佳論文獎(jiǎng)5次、獲國際海洋工程師學(xué)會（IMarEST）Stanley-Gray和英國皇家工程院國際合作獎(jiǎng)（Global Research Award）等榮譽(yù)。

冉立在推薦接受IEEE評估的兩項(xiàng)貢獻(xiàn)中，其一是他在2015-18年間帶領(lǐng)重慶大學(xué)團(tuán)隊(duì)與英國Warwick大學(xué)合作創(chuàng)建的IGBT器件在輕載、高周疲勞應(yīng)力作用下的老化過程測試技術(shù)及壽命模型建立方法。通過區(qū)分初始疲勞效果的形成和進(jìn)一步發(fā)展的不同機(jī)理，該項(xiàng)工作使得針對電力半導(dǎo)體器件在服役條件下的長期可靠性評估成為可能。研究成果已被西門子風(fēng)電和GE等公司在海上風(fēng)電變流器和船舶電氣推進(jìn)等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中使用。其二是他早期于1996-98年在英國Nottingham大學(xué)進(jìn)行的電力電子變流器產(chǎn)生傳導(dǎo)型電磁干擾（conducted EMI emission）的機(jī)理和時(shí)、頻域模擬方法的研究。這項(xiàng)工作聚焦系統(tǒng)寄生參數(shù)構(gòu)成的各種高頻諧振模式，首次使得高頻建模和設(shè)計(jì)預(yù)測成為可能，20多年來已成為電力電子系統(tǒng)電磁兼容領(lǐng)域比較經(jīng)典的成果之一，在Emerson和Control Techniques等公司的電氣傳動產(chǎn)品升級中得到應(yīng)用。

IEEE Fellow，即IEEE會士，是IEEE最高級別成員，也是IEEE授予成員的最高榮譽(yù)，在學(xué)術(shù)科技界被認(rèn)定為權(quán)威的榮譽(yù)和重要的職業(yè)成就。每年由IEEE同行專家在擁有高級（senior）或終身（life）等級的會員中遴選300名左右。當(dāng)選人需要對工程科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步或應(yīng)用做出重大貢獻(xiàn)，為社會帶來重大價(jià)值。此外，當(dāng)選人數(shù)不超過IEEE當(dāng)年會員總?cè)藬?shù)的1‰。由于每年當(dāng)選的IEEE Fellow數(shù)量較少，因此當(dāng)選的科學(xué)家基本都是在科學(xué)與工程技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)取得重要成就的杰出科學(xué)家。